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乗り換えの不便さへの意見はあるとして、既に敦賀開業してるので、そのコスパは悪いです あと、アクセス特急ありきとしても、湖西線の風対策が前提ですね 風ですぐ止まる、迂回するサンダーバードは東海道新幹線の悪天候時、ましてや、台風の時は、代替手段と見るには、そこまで盤石ではないです
メニューを開く乗り換えの不便さへの意見はあるとして、既に敦賀開業してるので、そのコスパは悪いです あと、アクセス特急ありきとしても、湖西線の風対策が前提ですね 風ですぐ止まる、迂回するサンダーバードは東海道新幹線の悪天候時、ましてや、台風の時は、代替手段と見るには、そこまで盤石ではないです
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