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過酷な経営をすれば運転士の全国的な危機的な不足から、選ばれない社になります。 計画運休も普及してきました。 そして、乗客が休む根拠にもなります。 阪急バス、阪神バスもそうあらねば。 #シュンすぎ pic.x.com/t4ykizfhzk

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カステラ評論家@cbc_shareholder

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