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書籍『番狂わせの起業法』に書いたように、アキッパは将来的に自動運転者のシェアをしていきたいと考えています。大手テックカンパニーの参入がありながらも駐車場シェアで勝ち残っているのは、そういった思いもあるからこそです。 amzn.asia/d/8hbNyrh pic.x.com/om8elbqign
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日本で自動運転タクシー導入の障害になるのは、 人身事故を起こした時の責任の所在。 今までなら、運転手の責任に分散できる部分があるが、 自動運転だと100%、 タクシー会社の代表者が全責任を負うことになる そんな人殺しの機械を導入した責任は誰だ? となる どう責任を分散するか? が課題
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日本のタクシー業界は最終的にこの自動運転実現までは、ライドシェアを認めないだろうな 自動運転が完成したら今いるタクシードライバーはみんな解雇されるのだろう そして、日本の自動運転タクシーはまたタクシー業界が掌握することだろう