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2代目タウンエースワゴンは14年も販売したロングセラー。 pic.x.com/wewibbwyq5

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西部警察と太陽にほえろ!@twincam24twin

みんなのコメント

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2枚目→順当なマイチェン😌 3枚目→マイチェンにしては大掛かりだなぁ…🤨 4枚目→これもうフルチェンジやろ🤯

ロボット残党兵@robbotzantouhei

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最初は、マスターエース サーフと兄弟構成でしたが、モデル最終になるとライトエースと兄弟構成でした。

フリツル ~Free!&ツルネ大好きオッサン!~@Free10402014511

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安全性の問題は別としてこれで十分なんですよね。 ミニバンみたいに肥大化しなくても室内は広いし。

jirooh27@jirooh27

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平成4年には エミーナ/ルシーダ が発売されて大ヒットしたんですけど、どうしても鼻の長いタイプじゃダメ…ってユーザーもいたのでした

鳴門のてーくん@kanazakiteiji

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3枚目の画像(1988年頃)で先に出ていたライトエース(M30/40系)に触発されたのか、セカンドシートの改良や上級及び量販グレードにドアミラーが装備されたり、ようやくセンターコンソールボックスが装備された感じでしたね。

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このサンルーフの解放感が素敵ですねえ( ^▽^)

tayama@witiger1

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4枚目はモデルチェンジかと思っていましたが、マイナーチェンジだったんですね。

エイジア 🍀🦋@XA2ctTule7AmSjS

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私はモデル前半の方がシャープなデザインで好きです

しょうわ世代@bxivl0v

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一列目シートがフルフラットに出来ず二、三列目だけで完結させるシートアレンジでした、地味に小回り効くんでレンタカーでよく借りました。

十六夜きんた@kinta0416

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このころのタウンエースが好きだった。

桜井ゆう@@TaRsMZURZh89991

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