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新大阪駅と仙台駅，札幌駅を結ぶならば大宮駅で折り返すより東京駅で東海道新幹線と東北新幹線のレールを結んだほうが現実的ですよ。 x.com/GoodatIshi/sta…
メニューを開く返信先:@nekoden他1人これは国交省作成資料です。よく目を通してください。 現状でホーム拡張が不要であるが故に進捗が0と普通考えるでしょう。となると、逼迫要因は北陸〜山陽の直通と考えるのが普通です。しかも、これには仙台、札幌との記載があります。これで当時直通の可否を想定してないと言うことは無理がありますね pic.x.com/4pba08zvm9
