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普通の軌道エレベーターなら遠心力と重力が非常に大きくて、そうすると基本的に張力に耐える構造になるわけだけど、そういう「紐」のような構造だと曲げ応力に弱くなりがちなので、張力に比べて十分に小さくて無視できる要素なのかは計算してみないとわからんなぁと思うんだけど、すぐわかるもんかなぁ

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れい(猫耳の専門家)🍥@rei_software

みんなのコメント

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あー、やっと理解できました。赤道上の軌道エレベーター内を移動するかごに加わる力の影響の話ですね。しかし、垂直方向のコリオリの力が最大となるのは地球の中心付近なので赤道上で100km程度の移動だったら大丈夫ではないでしょうか?

ひじり☆へっぽこ@hiziri_bb

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