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実現したら、鹿児島本線方面から福岡空港へのアクセス改善を図るために博多駅に鹿児島本線と空港線の連絡線を建設する構想も出ますが、する場合の費用は600億円もして、4方向を建設して10分に1本の運行頻度を確保するためには26編成が必要であり、こうなると費用は追加で390億円かかり、

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林道電車🇺🇦♥🇷🇺@rindodensha

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車両費で900億円、建設費で1080〜2080億円もして、総額で1980〜2980億円もします。

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