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福岡市外への延伸と博多駅の連絡線建設のために福岡市営地下鉄が民営化し、空港線と箱崎線がJR九州に払い下げられた方が良いと思います。
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七隈線は福岡メトロになるが、それだけでは寂しいので七隈線を環状線化して別府〜姪浜〜橋本と博多〜福岡空港〜笹原〜井尻〜花畑〜長住〜福大前を建設し、雁ノ巣〜アイランドシティ〜箱崎〜天神〜高宮〜花畑〜柏原の南北線を建設した方が良いと思います。
福岡市外への延伸と博多駅の連絡線建設のために福岡市営地下鉄が民営化し、空港線と箱崎線がJR九州に払い下げられた方が良いと思います。
メニューを開く七隈線は福岡メトロになるが、それだけでは寂しいので七隈線を環状線化して別府〜姪浜〜橋本と博多〜福岡空港〜笹原〜井尻〜花畑〜長住〜福大前を建設し、雁ノ巣〜アイランドシティ〜箱崎〜天神〜高宮〜花畑〜柏原の南北線を建設した方が良いと思います。
