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すげーな大阪、地下線を貨物列車が後補機付きで走り抜けるとは🚂 東京トンネルみたいなもんでしょここ😅 pic.x.com/jeofk8sggm

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shadow2020@shadow2020_20

みんなのコメント

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もともと貨物列車や特急はるか、などが走る梅田貨物線でして、おおさか東線を大阪(うめきた)まで延長するついで(?)に地下化と新地下駅を造ったので、貨物列車が圧倒的に多いです。

名古屋太郎【大曽根駅は左側通行】@fm48225

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佐川のレールカーゴもここ通過するぞ。 安治川口発着だから。 youtu.be/1CDSk7I9x5w?si…

川相さん、帰りますよ…@ibatahaiibatta

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この貨物列車が、どうやって地下に潜ったのか、考えたら夜も寝られないです

谷本 洋(Tani-photo)@Arumagedon1965

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新たな物流。 しかしこの列車はどこから入れるんでしょうね。

コラムニスト-1.0 としどん@tossiee

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地下線が重量かさむ貨物列車走行に耐えられる.堅牢な造り設計になっている事もさることながら..... そこに(コンテナ)貨物が走るイレギュラー感と迫力.....最高❗️ですネ🤩👍

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無理矢理地下化した関係で貨物列車の運行に支障をきたし、結果、生まれた運行方法がこれ

蒼青のMS@3766hnej_ms

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桃太郎がくっ付いてる……地下にはセノハチ並の急勾配でもあるのですか?

黒岩トリコ@Rico2655

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貨物列車を目の前で、しかも地下だからブロワ音とかも大きく聞こえて、羨ましい🤤

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地下鉄?東京の地下鉄は相互乗り入れしてないとこ多いし 新幹線規格の幅の地下鉄まで、あと営団と都営が別だし、だけど私鉄の相互乗り入れ進んでるんで十分ありうるよ、反対に貨物専用線も使うJRすごい振動にビックリした

PEACE&FLAP(Rickdanko & TheBand support from Japan)@1Ex6ovtQPwgIuvP

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プチバズった時は自己紹介するしきたりらしいので🙇‍♂️ 関東生まれ北海道育ち関西住みのしがない落描き人です💦 pic.x.com/ndh9jysjzh

shadow2020@shadow2020_20

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