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#103系 #モハ103 #モハ103_107 #モハ102_911 #CS30 山手線には多段制御試作車の103系910番台が3ユニットおり、911番~913番が活躍していました。 で、冷房化の流れの中で、911と913のユニットは冷房改造を受けたのですが、少しして910番台が山手線から転出することになりました。… pic.x.com/29es0bgnwi

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国鉄資料館@JNR_DATA

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もう1両のモハ102-913は豊田電車区に移り、モハ103-62とユニットを組んでおり、浦和車とともにモハ103形がAU712を搭載すると急行型電車のような感じでした。残りの910番台4両とモハ102-62・172はサハ103形800番台となり、松戸電車区配置で常磐線に投入されていました。

快速ゆめもぐら@NOBGEZm4KMCJEJN

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冷房電源用の160KVA-MG搭載もモハ102-911,913は残存。

Tokoyotchi@(北)福島支部長。@mtokoyo

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CS30、カム軸進段音を聴いてみたかったです。😭😭😭 CS12・15・20・51 の進段音は聴いた事が有るのですが…👷

Takatori1981@FDkflMohKm8pBTM

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