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さいたま市ならまずは埼玉高速鉄道岩槻延伸と川越線川越駅まで複線化した方が良いでしょう。 川越駅まで複線化すれば増便は勿論、特に南古谷駅〜川越駅間の複線化で川越駅滞留時間軽減になり、八高線方面の川越駅停車時間削減にも繋がるでしょう。 宇都宮市西部は鹿沼以東増便と那須方面直通増便必須。 x.com/ruri2_fumika/s…

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星野 瑠璃📚🎀🐚🐻☄️@ruri2_fumika

さいたま市で例えるなら、鬼怒川以西が大宮区・中央区・浦和区、鬼怒川以東が見沼区・岩槻区・緑区といったところです。さいたま市は現在も公共交通の利便性が高い地域と車社会の地域の格差が激しいため、東西交通大宮ルートの一刻も早い実現が望まれます。

稲美弥彦@rosmir1854tb

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