ご指摘があり訂正です。京阪神緩行線で新性能化（103系）が完了したのは1975年9月です。お詫びして訂正いたします。

保線用の空間、犬走部ですね。限界外になります。今は敷地内は撮影目的では入れないですからね。 当時までは、危険なマネさえしなければ、現業の方々と仲良くなれる側面すらあった。

このクモハ73は001か233とあと1つだったが番号失念… 001トプナンが可部線で走ってたので、このフロントマスク見てもしかしたらと☝️

失礼します。京阪神緩行線がすべて103系に置換されたのは1975年秋頃のようです。湖西線が開通して最初の冬に、朝京都駅からスキーに家族で出かけたとき、茶色の電車が止まっているのを見た覚えがありますね。全部青い電車になったというポスターも記憶にあります。

クハ86形の湘南スタイルは実車の保存がなく残念ですが、藤沢駅ホームのニューデイズがそれを模したレプリカですね。 pic.x.com/uvbed2npqf

JNRマークの入った紺色のショルダーバッグ、懐かしいですね。

前面窓Hゴムは関西の特徴ですかね？

現在、｢海釣り公園｣横の防波堤の切れた場所ですね…⁉️🧐