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シキが高麗川駅に入線するまではJR貨物 変圧器の切り離し作業、積替えと移動は日本通運(シキは日通所有) 陥没したけど横転事故は避けられた 構内線は電車留置線 留置場所は新バラスト入れて枕木も新しい 積み下ろし場所は砕石が薄い、木製枕木に犬釘 それとPC枕木とバンドロール型締結が見える

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