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フル規格10両乗り入れになれば、変電所の設備増強と20kVから25kVへの昇圧が必要で40億円以上。 車両負担をJR北海道に求めないのであれば、仮に函館から札幌8往復設定するなら、4編成と予備1編成、新車調達で250億円。昇圧により、はこだてライナー車が使えなくなるので、H100を12両調達で30億円。

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