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中央線が武蔵小金井やら豊田やらで止まるのは、時間がかかり運行上のボトルネックとなる折り返しを行う駅を分散させることにより都心部での運行本数を無理なく確保するためってのが理由なのですが、よくよく考えると西側では分担して捌いてる量の列車を全部捌いてる東京駅はおかしいという()
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グリーン車導入は純粋に一列車あたりのキャパが増えるんで大変素晴らしいと思いますが、グリーン車の乗降口が混みそうだなあと まぁ尺束もその辺ちゃんと考えて対策はしてるようなので大丈夫でしょう
