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京王線は複々線化をろくに投資しなかった影響で京王八王子駅の衰退が止めらないからな。 京王線のイメージも近年は悪化するのも納得するし。 京急や小田急、東急、相鉄に比べて京王は旧大東急ではしご外しされるし。 湘南だと京王より西武や東武、京成の方が知名度高そうだし。 x.com/SeasideExp/sta…

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しーさいど@9/23プリステ37R@SeasideExp

京王線特急も「こいつ先行列車に詰まらずに走破する事あるんか?」ってくらい詰まるし、あそこの2路線どっちも詰まりすぎ

稲美弥彦@rosmir1854tb

みんなのコメント

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西湘行けば行くほど小田急か横浜から成田空港直結京成電鉄の方が知名度高そう。

はちいち@HK_Kyoto_8331

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それガチで思った。 萱島〜天満橋駅のように複々線にするだけでなく、特急の遠近分離を府中まで拡大するの必須です。 都営新直通の区間急行を各駅停車に格下げする事も必要。

はちいち@HK_Kyoto_8331

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