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【梅小路機関区のトップスター 発売中!】 金沢時代の昭和33年にお召列車の牽引も経験したC57 5は昭和41年に梅小路機関区に転属し昭和46年の山陰本線京都口の無煙化まで同区に在籍。 山陰本線では風光明媚な保津峡や古都の街並みをバックに客車列車の先頭に活躍していました。 katomodels-kyoto.com/c57-5 pic.x.com/cldpuohvxi x.com/katoshoposaka/…

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KATO京都駅店@katoshoposaka

【KATO京都駅店特製品「C57 5 梅小路機関区」ご予約承り中】 前面に形式入りナンバープレート、北陸本線時代にお召列車、SL時代末期には数々のイベント列車の牽引に活躍した同機を再生産。(8月発売予定) 実車は現在も兵庫県内で大切に保存されています🚂 詳しくは当店HP🚂 katomodels-kyoto.com/c57-5 pic.x.com/o1tjk4y6gj

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【梅小路を拠点にイベント列車でも活躍】 SLブームに沸く昭和40年代、C57 5は前面に残る戦前形の大形ナンバープレートや端正な原形に近いスタイルとお召時代を思わせる装飾で大人気の機関車となっており、京都‐姫路間や山陰本線で旧客や12系客車を牽引して様々な臨時列車の先頭に立っていました。 pic.x.com/iqdpcc436z

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