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車両使用料をはじめとするコストをどの様に按分しているのか分かりませんが、JR四国の戦略を見る限りJR四国が有利になる様にしているんでしょうね。その分の負担はJR東海やJR西日本が負っているはずです。

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みんなのコメント

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あくまでそれは憶測ですがな しかし、パーセンテージを考えられるなら分かるんじゃないんですかねぇ?JR東海は一人頭その運賃が手に入るんですよ その上、他よりも比較的人件費はかかってないですしリネンの交換もない車両も東海持ち故に車両使用料も取れるんですよなぁ

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