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JR北海道新幹線札幌延伸はトンネル多用による冬の定時運行、除雪メンテナンス費用軽減効果があります 札幌‐東京4時間半、大宮4時間以内、仙台、青森、木古内、長万部、倶知安等の利用があるので黒字転換出来る 貴方は4時間函館まで汽車乗ってられます? 又は冬の視界不良の中7時間車運転できますか? x.com/senor_sp/statu…

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sanaru@senor_sp

北海道新幹線・渡島トンネル、長尺ボーリング停止 新たな開業時期、不透明に 開通しても人口減少社会で沿線の乗客増は見込めない。一方でコスト負担は大きく、黒字化は難しい。 この際、未成線で終わらせたほうがいいのでは。 hokkaido-np.co.jp/article/106524…

reinkirishima@reinkirishima

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