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阪急と合併すればいいとか無責任な発言をする輩もいるがそれが可能かよく考えればわかると思う。 ※京成-新京成や南海-泉北とは事情が違う、しいて言えば近江鉄道は西武鉄道の100%子会社だが誰も合併できるなどとは思っていない。 (続く)

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阪急バスも来月から大幅値上げで箕面森町経由は運賃、運行頻度を考えても選択肢にすら上らない。 能勢電には改定後運賃の長期維持と10分間隔運転の継続を望む。 noseden.hankyu.co.jp/upload_file/no…

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