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常磐線は特性上交直両用車が配備されているし、多くの列車と特急列車を走らせるだけの需要と人員もあるからこそ少し調整するだけで仙台まで伸ばしての迂回輸送もできるんですよね これが東北本線だと列車と人員はあれど、特急列車は無い、そもそも交直両用車が無いそこの手配からになる
メニューを開く常磐線は特性上交直両用車が配備されているし、多くの列車と特急列車を走らせるだけの需要と人員もあるからこそ少し調整するだけで仙台まで伸ばしての迂回輸送もできるんですよね これが東北本線だと列車と人員はあれど、特急列車は無い、そもそも交直両用車が無いそこの手配からになる
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