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101系はM'車(モハ100・クモハ100)にパンタグラフが付いてるけど、103系はM車(モハ103・クモハ103)にパンタグラフが付くようになったのは何故だろうか…(国鉄でMパンタで統一されるのはさらにもう1世代後の201系・117系・185系からだけど)。 x.com/JNR_DATA/statu…

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国鉄資料館@JNR_DATA

よっぽど急いでいたのか、本来なら外してくる列車選別装置の車上子がそのまま付いています。 クモハ100-17 日付不明 湊町 #クモハ100 #関西線 #王寺水害 #列車選別装置 #クモハ100_17 #101系 pic.x.com/wly9ozsqjw

修学院 七乃佐@667‰未満@kirara900

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そしてその国鉄のMM‘ユニットMパンタ第1世代の201系・117系・185系だけ何故かパンタがユニットの端側エンドなのが謎だけど。 MM’ユニットでユニットの端側エンドにパンタを置くのは、他は西武鉄道くらい? 西武鉄道:601系・701系・801系(以上登場時)、2000系(減設後)、20000系以降

修学院 七乃佐@667‰未満@kirara900

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