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1914.10.27 新津運輸事務所、新津保線事務所新設 .11.04 配属事務所名頭文字標記の特例承認 運用上 他の東部局の車両と区別する理由があったのでしょうか... 掘り下げたら相当面白そうな”何か”がありそう...

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かげまる@Kagemaru_JNco

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岩越線(今の磐越西線)全通に伴って、新津ー郡山の往来が可能になったことが関係していそうな気もします。 東北本線系統の車両と信越本線系統の車両で、取扱いに違いがあったりしたのでしょうか?

かげまる@Kagemaru_JNco

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