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日欧のメーカーはEV技術を中国に頼るしかない トヨタはEVもPHVエンジンでもBYDに完敗 当面追いつけない BYDにすがったが、さらにファーウェイにも協力を求める 中国政府は、海外メーカーによる技術窃取を警戒し、中国EVメーカーを集めて、技術を流出させないよう指導した dot.asahi.com/articles/-/234…
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悲しいかな、核のゴミ処理と同じく、廃棄電池の無公害な処理技術はまだ未完成。太陽光パネルも同じ。未完の大器のまま未来に宿題を残す現役世代。 一説にはそれらを作る安い労働力として自由を奪われ抑圧された人々が従事しているらしい。 ましてや石油石炭燃やして電気を賄う。 大気汚染は続く。
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商品の売れ行きを左右するのは技術だけではないというのは日本も痛いほど経験しています。欧米は中国の国際法無視の拡張主義に警戒していて、中国のEVも苦境に立たされています。日本の自動車産業は中国の素行の悪さに助けられるのではないかと思います。
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EVを否定する論調はどこから出てくるのかを議論したら、ネットから出てくるという意見が出た。しかしそれは違うと思う。論調は自然発生的に生まれるのではなく、源泉があるはずだから。ネトウヨが泣いて喜ぶ政策は、統一教会や原子力ムラから作られたりする。EV否定論の源泉はどこにあるのでしょう?
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EVの根本的な問題はいくつかある。 インフラがないと走行できない。火災の発生リスクがある。急速充電がリスクを高める。などなど 中国は市場規模として優位なだけで国際的な安全技術を有する国とは言えないと言うのが現実だろう。