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その逆の例もありました。三菱ふそう2代目FМ後期型と日産ディーゼル初代コンドルワイドキャブです。三菱ふそう2代目FМは初代FKの増トン車(つまり初代FМはT65?系の増トン車)ですが、後期型のみはキャブが大型用でした。日産ディーゼル初代コンドルワイドキャブは大型ダルマのキャブを流用しています。 pic.x.com/9vfrh1gkfe
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コンドルのワイドキャブはよく覚えています。独特のプロモーションですが、国内法規の改正で荷台とキャブの段差を無くさなければならなくなり、急遽大型のキャブを流用する事に。次のモデルチェンジで４トン系のワイドキャブの拡充までの繋ぎでした。
