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てことで改めてやってきました、本日の根室本線限界無人駅訪問最後となるのは平岸駅。こちらもこれまで同様五角形の駅舎で、未だ待合室内には窓口の痕跡が残されていました。 pic.x.com/uztywmokhz

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乗り鉄ホッキー@ikkymonkey_8040

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また駅構造は野花南駅と同じく、富良野方面と滝川方面のホームがめちゃくちゃ分離している二面二線の交換可能駅。ですが構内踏切であった野花南駅とは違い、こちらは跨線橋で滝川方面のホームに行くような構造となっていました。 それにしても、夕陽めっちゃキレイだな…( ˇωˇ ) pic.x.com/zudgovy9gj

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