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規制緩和が打撃「仙台」タクシー、今も残る傷の深さ 2002年の構造改革がもたらした台数急増の苦悩 | 世相をリアルに映し出す 流転タクシー | 東洋経済オンライン (toyokeizai.net) 小泉進次郎でこうなる。規制解放の竹中平蔵と菅では全く変わらない
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