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なので狙ってるのは、1軸E-BIKEユニットと組み合わせあたりかな? (pinionみたいなギヤボックス型ユニットへの対抗ならコスト勝負できるかも?) ツーリング車というかずっとシマノさんがジャンル分けしてるトレッキング車(E-BIKE)用が妥当な気がする… (やっぱりCUES系統だけにEU市場向け)

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松井輪業@cfDBJFcXkwJeNfb

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あとコレだったら自社ユニットだけではなく、フロントモーターとも組み合わせできますね🤔 技術的リスクが少ない商品で、堅実に売上を稼ぐ戦略な印象? (一応ノーマルバイクとも組合せできるし)

松井輪業@cfDBJFcXkwJeNfb

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