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ですね～。私は釣られているのかもしれません（シマノだけに）。 ただ1点気になるのは記事と図解からすると「外装11速」なんですが、軽快車のホイールって11速スプロケ入るんでしたっけ（7速とかでも使える技術なのかもしれませんが）。
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エンド巾変えちゃえば入ると思いますが、そもそも発表したハブの形状が スルーアクスルのディスクブレーキ用 なので、そもそも軽快車や普及価格帯のクロスバイクとかは、開発初期段階ではあまり眼中にないような気がします (商品化されたらナット止めタイプやQRタイプも出るかもしれませんが…) pic.x.com/7jfhgmymyp
