フーガは、ピー・・・（自主規制）

やはり、制限🚫速度が低くても、 大排気量大トルクは魅力的で、 ATドリフトやるにもハードルは低いですからね😁

僕は　７０スープラを乗ってみたい 当時　6時間レンタルで　３万だったかな？　一回乗ってみようとレンタルした　ノンターボで　馬力はなかったが 乗りやすい༼⁠;⁠´⁠༎ຶ⁠ ⁠۝ ⁠༎ຶ⁠༽ 間近で見て　カッコいいのよ(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠) 即　中古のスープラ探し そして２年後　念願のスープラ納車🥹

昔、ベストモータリングでやってましたね！ GSは430だったかも… 450GTとGS430と545iの比較だったかと…

左のは銀座のギャラリーで試乗できた。しかも免許見せれば同乗者無しで試乗できるという太っ腹な貸出方法だった。晴海まで行ってドリフトさせようとして電子制御オフにして横転させた阿呆が居た。どうなったかは知らんが貸出は無くなった(´・ω・`)

VQのトルク感ある走り、高転まで回すと結構唸るエンジン音。ガサツながら良い意味で日産車だな、と。でもそんな日産車でも好きでした。(過去形なのは察して下さい…)

こんにちは… このくらいのボディーならば… ハイブリッドかターボを使えば、2L で充分🤗 車格に応じた税金を払えと言うことか？ 国産車は排気量が大きめですね～ どうせ、120Km/h が上限なのに大排気量必要？ と最近おもっています😅

三菱だとスーパーエクシードが最高級グレードに感じますな～