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それが前提だったんですね。 プロトタイプカーからは離れてしまいますが、例えばアストンマーティンヴァルキリーなんかはタイヤハウスの乱流を上方ではなく側面に排出していますが、あれはなぜなのでしょうか?

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INDUYCO München@Trq5GjfP1Xy2imk

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判らないもさ。>ヴァルキリーのレイアウトの理由 設計経緯がプロトタイプや「事実上市販してないハイパーカー」とは違いそうだとは思うもさ。

TFR_BIGMOSA(首輪付きの大猫、地球長期滞在者)@TFR_BIGMOSA

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