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東京五輪に向けて国や都から言われて始めたが、業界内ではもっぱら無理だと言われていた。風穴を開けたのは連接制御技術、サプライヤーとの接点から開発が現実になる。 ただ、日本のバスの弱みは輸出に結びつかず小さな需要に頼る。だからこれも将来に繋がるビジネスになるのかどうか。 x.com/trucknakanohit…

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商用車メーカーの中の人@trucknakanohito

誰にも言わないで欲しいんですが連節バスの生産キャパは圧倒的に足りないんです。ジェイバスの宇都宮工場で生産出来るのは15-17台。ビックリするかも知れませんがこの数字は月間じゃなくて年間の生産台数なんです。当初は12-13台だったのでこれでも増えたのですが….. pic.x.com/zeqslh9hk7

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