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車両面についてですが、681系が岩峅寺〜立山と電鉄黒部〜宇奈月温泉の急勾配が原因で、走行機器の故障が頻発した前例があるので、683系2000番代と同じ走行機器を採用している521系が地鉄線を走るのは厳しいのではないでしょうか? しかも、地鉄が頑なに避けている1M車ですし…

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J.C.HIYOKO!@ntaka366

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富山地方鉄道とあいの風鉄道の直通車両を造るならE657系かE531系を2ドア版で造れば良いのではないかな? 交直流かつ2Mだから交流のあいの風と急坂の地鉄を両立できる。

ネコババ議員は逮捕@NoLDP_YesReiwa

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