私もJRがゴミダイヤかつ2分半踏切遮断で交通を分断しているのとマイカー所有なので、使うことはありません😁 車庫移転で松山駅から北伊予の先までは踏切閉鎖回数が倍増、車両次第では2分半閉鎖もあるでしょうから、市坪－北伊予では線路をオーバーパスする道路がバイパスを兼ねて1本は必要だと思います

オバアの病院通いのため、29日に事前調査で松山新駅に視察に行く予定です。 何かしばらくは、旧ホームを上がって下がってと腰曲がりのババアには厳しそうな駅になりそうですね…予想ですが。

何か風情がなくなりますね。