・国費による北陸新幹線・西九州新幹線の全線開業 ・整備新幹線の320km/h化 ・JR北海道・JR四国の再国営化 ・上下分離によって、国営の夜行列車運行会社を設立 このくらいは期待したいです。

山陰線　城崎ー伯耆大山　電化 智頭急行　電化 因美線　智頭ー鳥取　電化 若桜鉄道　電化の上JR西へ 境港線　電化 くらいやってほしい

石破さんは鳥取出身ですので、都心から地元鳥取に関わる特別急行や寝台特急の向上には、努められそうな予感がしますね。 実際に石破さんも、以前は鳥取から東京都心へは寝台列車を使用しておりましたし。

鉄道ではないですが、ついでに山陰自動車道の全線開通にも期待したいところですね。

国鉄再結成とかはないかなぁ笑

旧型客車の夜行列車と冷凍みかんの復活とかやったらウケるんだが。

石破さんが鉄道好きならば、同じく自称鉄道好きの撮り鉄の悪行対策をお願いしたい。

最後が偉い地味やな せいぜい半室グリーン車でしょう

スーパーはくと 新型出るよ。

・函館山線、JRのまま存続決定 ・整備新幹線の規格、260キロから320キロに引き上げ くらいはやってくれ。