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常磐線快速には中途半端にE235系を入れるよりもグリーン車付近郊型車両に入れ替えて東海道線と直通運転してほしい。
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山手線のE235系の余剰車はサハ2両を抜いてサロ2両を入れて横須賀線に入れればよいかなとも思ったが、横須賀線へのE235系投入は一段落している。房総の209系置き換えのため、E235系近郊型の房総直通運用を増やせばよいのだろうか。
常磐線快速には中途半端にE235系を入れるよりもグリーン車付近郊型車両に入れ替えて東海道線と直通運転してほしい。
メニューを開く山手線のE235系の余剰車はサハ2両を抜いてサロ2両を入れて横須賀線に入れればよいかなとも思ったが、横須賀線へのE235系投入は一段落している。房総の209系置き換えのため、E235系近郊型の房総直通運用を増やせばよいのだろうか。
