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遅れたとしても池袋線からの乗換を丁寧に待つなら、所沢〜東村山が池袋線同等以上の本数がないと割に合わないと思うんですよね(1-3枚目小手指→所沢) イメージとしては4枚目(新所沢) 国分寺線はほぼ全て武蔵野空港直通 所沢〜東村山は12-15本となるが池袋線からの接続待ち解消。効率的な運用に pic.x.com/yMrNbobnG0

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北多摩人@habahiroishumi

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所沢以北→小平田無新宿方面 所沢以北→国分寺立川八王子多摩全域方面 全て担う所沢東村山間が現状毎時6本‥ 「所沢以北」とは西武球場⚾️入間飯能秩父・武蔵野空港✈︎・狭山川越・所沢駅本体 所沢東村山間増発、✈︎〜国分寺立川速達確保のバランスから、 国分寺線は所沢〜武蔵野空港ノンストップ pic.x.com/rdoAO1GQPM

北多摩人@habahiroishumi

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