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標準的な力の持ち主が、ブレーキレバーの操作をしたときに発生する制動力の設計 (雑にいうとブレーキのテコ比)の話と混同しているんでないかなあと思ったりした。 小さな入力で大きな制動力を出すブレーキの話と、 重心位置由来の減速の限界の話とは、独立した別の話です。

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