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板橋不二男さんのフィルムから。 札幌市交通局の富士重R13+日デ4R110です。 バス需要の旺盛な時代ゆえラッシュ対応で長尺かつ中4枚折戸を採用したものです。 正面は系統番号と起点・終点の3枚表示窓が特徴的ですが、この頃は片側を潰しているのがわかります。 1975年 琴似自動車営業所にて pic.x.com/Z3yTFhBkeW

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名前はまだない@ETpxTspYIpqFVJ4

みんなのコメント

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昭和55年式の日産デが入ったときに最後のがいなくなったと記憶しています。 4枚ドアの最終型の中にはワンマン改造されなかったのもありましたね。 昭和53年頃に昼間の元町北環状線で車掌さんがいる車に乗りました。

一進一退@hrhr_bt

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個人の保存車(保管車)が有ったはず。どうなっただろう?

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懐かしい…ロングシートで白黒ビニールのかすり柄のシートでした。札幌市営のラッシュバスはUDのみの導入でいすゞのBU20とかは入らなかったですね

冨山 貴司@wR7sG5TsUC2lJye

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小さい時に親に連れられてどっか行く時に乗った記憶があります。

QRG-クィーン@MMCAEROQUEEN

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1968年式と推測しましたがどうでしょうか? 北京オリンピック前の鉄スクラップ価格の上昇で、この辺の廃車体が悉く撤去されてしまったのは残念です⤵️

名前はまだない@ETpxTspYIpqFVJ4

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