京成がかつて社内体制が最低で廃業も検討されていた頃、船橋付近で踏切が8つぐらい、遮断機が下がりっぱなしになり、仕方ないから15kmで運転して、踏切を予告する標識（下がると）が見えたら警笛を鳴らし、それを聞いて職員が遮断機を手動で下げ運転した事が…運輸省から警告書も出た。

つまり、無閉塞運転か。無閉塞運転を公言したら場内に入れないから公言出来ない。

JRなら15Kmh以下の徐行運転ですね。

新宿〜代々木上原間は混む道路がほぼないのが幸いかな

曲芸？ お疲れ様でした。 運転士さんも車掌さんも駅員さんも司令室も保線関係者も、そして今乗車された方々も

運転士の注意力のみによる運転って恐怖を扇ぐ表現ですよね💦 実際は速度をめちゃめちゃ落として且つ閉塞取扱者による在線確認もありの運転なのですが… 路面電車の方が遥かに運転士の注意力は必須 と現役運転士が通過します 乗車のお客さんもお疲れ様でした

信号使えないのに運転って許されるのか？

無閉塞の運転疲れました😓

アトラクションかな

信号機が使えないと困りますよね…。