おーさかの鶴橋駅も無理そうな(+_+) pic.x.com/USSBG9yb3d

ホームドアって1つが数百キロあるので簡単にポン付けでつけられるもんではないです。一瞬荷重がかかるなら別ですが、継続的に荷重がかかり続けるので基礎からやりかえないとダメなので、列車本数多いとこはチマチマやるしか。

一般人的には駅のホームは鉄筋コンクリートか何かでできていると思っているかもしれませんが、実際には土を盛った上にアスファルトを敷いただけ、みたいなところは多々ありますね。 >新宿駅のホームは非常に脆く、そのままではホームドアを設置することができません。

2001年新大久保駅転落事故から24年。 やる気がないのか優先順位最低なのか 長い目で見ている内に早四半世紀。何かが根本的に間違っている。

早く付けて欲しい…

新宿駅と横浜駅は終戦から80年間、ずーっと駅改良工事が続いてるからなあｗ

10年くらい前まで鉄オタたちはホームドアそのものに猛反対してたんですよね。 やれ「運賃が上がる」「遅延が増える」「お前が負担しろ」とかね。 あいつら今どうしてるんだろうなあ

おれも思った。なんも知らない一般人がホームドア付けろ言って。だったらあんたらが金払えとおもっちゃう。本当に工事の人には感謝ですね

なお、中津駅は pic.x.com/CyJSMDQPwC

ホームドア、なくてもいい派だったけどこれだけホームドアが増えて慣れてくると、ない駅で立ってると怖くなるね。 いつ、背後から突き落とされるか心配になって、ホームの真ん中に居るようにしてる。