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現在に続く #民業圧迫 の典型例は #豊川鉄道 の国有化と #三河鉄道#田口鉄道 の非国有化だな。 もし、豊川鉄道が法人のように名鉄路線になったら、今の名豊間の拘束ダイヤは無いし、岩倉支線などを廃止した名鉄よりも、#足助 に鉄道が通じる期待性が遥かに高かったと思う。 trafficnews.jp/post/532181

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世の中☆批評家@masa_hey

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