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中国市場ではトヨタよりフォルクスワーゲンのほうがEV開発や販売によほど力を入れていると言っていい。 トヨタのEVなんてBYDのバッテリーを使ったり広州汽車アイアンVをベースにしてのEVを出したりして出来るだけリソースを省くのが見て取れる。 それとの引き換えに、 news.yahoo.co.jp/articles/35418…

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フォルクスワーゲンは安徽に車の自社工場もバッテリーの自社工場「国軒高科の筆頭株主」もあって主力車種であるID3、ID4を作り続けっているから、。 中国における両者のシェアが違うからか?中国市場に対しての真剣度が全く違う。

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