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リップサービスなら勝川を2面4線の構造にはしませんよwあの部分は高架化の時に100億くらい自腹で投資しましたからね。 メリットは多治見から先の4両ワンマン化と愛環直通化ですね。瀬戸からは瀬戸線と競合関係になるのと中水野辺りはこれから都市化するみたいです。

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亀にゃん🇯🇵@kameyama_ayumu

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100億はJR負担分で割合が決まってるので、そこは自腹と言えるのかは疑問なんですが… たいした増収も期待できないので、東海は投資しないと思いますけどね。 構造物の更新ですら、税制面を気にしてるぐらいなので

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