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JASとの合併時、飛行機が小さくグループごとの人数が少ないJASはグループのリーダーであるチーフの比率が高く平均して年次も若かったのですが、その職階を合併後も維持したため、JAL基準では若造で国際線の経験もない元JASチーフが増えてしまい、大分不満が出たという話があったりはしたそうです
メニューを開くJASとの合併時、飛行機が小さくグループごとの人数が少ないJASはグループのリーダーであるチーフの比率が高く平均して年次も若かったのですが、その職階を合併後も維持したため、JAL基準では若造で国際線の経験もない元JASチーフが増えてしまい、大分不満が出たという話があったりはしたそうです
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