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ギヤの滑り抵抗を考えてからは 両軸のピニオンギヤをずらして入れるようにしています。 トルクが少ないモーターでは重要だと考えます。 x.com/RFIR0706/statu…

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岩田哲 Satoshi Iwata@RFIR0706

歯車の圧力角αが分かりやすい動画ですね⚙ en.m.wikipedia.org/wiki/File:Invo…

かめ@ma42904

みんなのコメント

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確かに両軸で断続的にトルクが伝わるのは重要ですね。 ブレーキ後や着地後の再加速に影響しそうです。

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バックラッシュが増えると、 接触面積が減るので軽く回るようになりますが 歯が欠けやすくなるのがよくわかります。

かめ@ma42904

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