ん〜💦 元営業マンだった割には､典型的なマーケティングの回答ですねぇ Z(S30)だって片山さんが米国🇺🇸の草レース🚗💨で､中古のポルシェやEタイプで参戦している人達を見て､ハッ！として日産本社に要望…って言うのに 因みにC&D誌では240SXは240Zの再来だ！との評価でした🍵

BRZ/(GR)86が新車でコンスタントに中古では馬鹿売れで売れてるジャンと… ミラーボアコーティング化したMR20DDスペックS J’sとQR25DEスペックS Q’s NAを中心にBRZ/GR86とMX-5ミアータロードスターと価格を完全に被らせて比較的薄利多売グレードとし、

伸びてますなぁ……。 ポジティブ、 ネガティブ、 いろんな意見あるけど、 熱くていいですね👍 何も宣伝すること無いから、 ホッコリ散歩動画でも置いときます。 pic.x.com/ewnpe3lMy9

xtech.nikkei.com/atcl/nxt/cpboo… 水野和敏氏と高橋孝治氏（R35GT-Rの独立型トランスアクスル4WDの共同開発者）が作り上げ、片山豊氏に試乗頂き高評価の「四気筒スポーツカー」が出ていれば（結局、北米市場から物言いが付き六気筒車としてデビューしたのがZ33）などと田村宏志氏の動画に返信してみる（笑）

300万の新車を買う層はいる それで飽きてくれたら売って中古に流れる 今の86/BRZがそれ ただ、出したところで年間何万台も売れるかというと無理 それをやる体力が日産にはもうないのかな、と

コンシュマー相手の会社としてはあまりにも消極的ではないのか。では「カネ払って日産の車買ってもいい」という消費者がどれだけいるのかって話になるぞ笑 ジョブスが喝破してるが「消費者はソレが見せられるまで本当に欲しいものはわからない」ものなのだから。

経営的な観点で見たら田村氏の言う通り。 でもこの話、トヨタ社内でも確実にあった。 でもそこを通したモリゾー氏他数名の役員。 結果は大当たり。ブランドイメージも上がった 車屋さんって経営もだけど、ちゃんとブランドイメージ作って夢を売る商売なんだよね。 日産はそこを見誤ったからの今

いろいろ意見あるけど結局スポーツカーというものをただの商品＝モノとしか見ていないだけ。マツダのロードスターのようなスピリッツを持ったクルマを生み出せるエンジニアは日産にはもういない。悲しいけれど。

この人たぶんただの商売人で車好きじゃないんじゃないかな？？ 俺は豊田章男さんのような商売人だけど車好きの情熱を感じる人から車を買いたい

極端な意見を言うぞ。安全装備全取っ払った車出せ。 単純に100万は安くなる。 そうすれば1500から2000のスポーツカーは200万円台で出せる。 オートエアコンとディスプレイオーディオ位あればいい。先進装備はあると助かるけど、一部の車好きには自動ブレーキ不要だ。