「国際貿易には比較優位の原則ってのがあってぇ…」 「んなこたぁ百も承知だよ」

PC用プロセッサやOSの開発技術なんかは90年代に失ってたんじゃ無いかな🤔 汎用機やそのOSも失いつつある。AIはそれらを含めた「結果」だと思う。 どんなつまらなく思えるような技術でも「安く買えるから」などと言う安易な理由で手放してはならなかったんだと思う。学んで改良し続けるべきだったのだ。

失われた30年って実は物作りを延命させた30年で、だから給与が横ばいだったのでは？と最近思わなくもない。今のアメリカを見るにデジタルに全振りするのも得策じゃなさそうよなぁ、というのが所感ではある。

一応、以前はホールデンというオーストラリア独自の自動車メーカーもあったのにねえ…

国産技術を持つことの意味は、単なる「プライド」や「雇用創出」だけではなく、国家としての意思決定や安全保障、さらには経済循環の主体性に直結するんですよね。 AIのような中核技術を外に委ねることの代償に、いま多くの人が静かに気づき始めている気がします。

オーストラリアに一人旅で行った時、行く先々で原住民(アボリジニー)が“what time is it now？”特になにかしている訳でもなく暇そうに街中をブラブラしてるおじさんでもおばさんでも、ついにはレンタルサイクルではるか遠くを走ってる僕に向かってバカでかい声で“what time is it now!”ｵｫｳ...(？)

キャッチアップで美味しい時代が長かったので 特に本業でもない集積回路に１兆２兆単位の投資を続けるのはサラリーマン社長には荷が重かったんだと思います ローリスクで儲けという意味では外国投資で国際収支が年３０兆黒字というのが答えでしょ 先頭を行くのは色々リスキーなんですよ

何だかんだで外資も含めて製造業が少ないのは痛い。特に自動車のように裾野の広い産業は雇用も生む。「輸入した方がマクロ経済的には安上がり」という理屈はわかるが、人間誰もが農業或いはITに向いているとは限らない。インドも「メーク・イン・インディア」と言いながらインフラも含めて苦しんでる。

AI国心。

そうなんですよ。人口が少なくとも五千万は無いと、自前の自動車メーカーは持てないんです。