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国土交通省は、 バス・タクシー運転手の日本語要件を「N3」から「N4」へ緩和。 N4の人は「はい」「ありがとうございます」しか言えない人もいます。 日本人の安全を考えてほしい。 x.com/nikkei/status/…

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日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

外国人のバス・タクシー運転手、日本語要件を緩和 国交省検討 nikkei.com/article/DGXZQO…

松村麻里@marimm2024

みんなのコメント

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日本語ができなければ、事故が起きても病人が出ても対応できない。下手をすると、標識も読めない。国土交通省は公明党。交通インフラを中国に売り渡す前段階。そのうち中国資本のバス、タクシー会社が認可される事でしょう。

改革(したい)おじさんのひとりごと@keiai154614

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公明党が日本人を危険にさらそうとしている。

oto shimo@otoshimo35

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政府は日本人の安全など、どうでもいいんでしょうね。 政治家が日本人を「要らない」というなら、日本人も、そんな政治家を「要らない」て言わないと自分の身を守れませんね。

キャメル@4Ud1CCuftl19105

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N3もそうだけどN4の問題用紙ってペラッペラで薄いよ。あんなんじゃ日本語なんて出来ないって。ましてや仕事をするなんて絶対無理。

カイト・オブ・ジョイ・トイ@kaito_kosugi

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タクシー怖くて乗れんな

korokorobonbon@korobon1

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命を運ぶバス・タクシー運転手さんですよ?日本人以外あり得ない!! 財務省解体! 自民公明解体! 国交相も解体! 日本人を守らない政府など必要ない!

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またまた公明党の悪行ですか。 何かあった時には責任取ってもらえるんですよね。

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政治家や役人達は、N4レベルの運転手が運転するハイヤーに、何の不安も持たずに乗れるのかよ❓💢 自分達の身内にも乗せられるのかよ❓💢 本当に「安全」であるべき事を軽視するんじゃない‼️💢

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東南アジアの「グラブ」を参考にすれば良い。グラブが何かわからなければご自分で調べてみてください。

あめあめ@gdgd20202020

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N3レベルで最低限の実務対応が出来るラインじゃなかったですっけ❓ それを緩和して運転させるとか人の命なんだと思っているのか… 国土交通大臣公明党だし、移民歓迎なんでしょうね。

水崎 桜@mikiproof

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