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親が福島の高速道路に入った時に撮った写真。まだ終わってないんだな、と思わされた。 pic.x.com/QaN8FZ6LHW

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ウサマニ@umodamo

みんなのコメント

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危険と言われる放射線量と福島、どう思うか教えて。

シマエナガガガガガガガガガガ(中村晃推し)@Shimae_1101

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福島県在住ですが、この数値は正しい数値とは言えません。 センサーの周囲は除染していて低い数値になっています。 高速道路上の車内で人体が受ける数値と同じ位にはなっていますが、一歩車内から出れば数倍の場所が多くあります。 それが問題なのです。 誤魔化しの数値や安全基準を変えて大丈夫とする

安心安全プロジェクト@a_a_project

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少し解釈が異なってしまっているので、補足ですが、個人的に数値に対して驚いているわけではなく(数値自体、身体に害がでる数値ではなく、極めて安全です。)この表示自体を初めて見て驚いたという旨です。福島の方々を貶めるような意図は全くありません。

ウサマニ@umodamo

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道路上にデカデカと表示されてるから目に付くようになっただけで 原発地域なら必ず市町村単位で線量計が設置してある 原発乱立地域だが、こんな所に隠さなくてもって場所に40年以上前から設置・表示されてるわ

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数字だけだと何もわからんだろうから比較対象を載せておく。 1.05のケララというのは、土壌に放射線物質が含まれていて自然被曝量が世界屈指の高さの地域らしい。 でも別にケララの住人にガンが多いってわけでもないそうだ。 env.go.jp/chemi/rhm/kiso… ene100.jp/fukushima/6643 pic.x.com/QaPVyZ1lq6

野々瀬健@nonose987

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数値に対して、何か思っているわけではなく、放射線量の表示が大きくなされていることに対し、震災の影響が残っているんだなと感じたということではないのでしょうか。 この数値なら大丈夫だと指摘している方は、人の発言から意図を読み取る能力が欠如しています。

愛国保守団結の会(会長兼終身最高顧問)🇯🇵🌸@minminchan_____

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ちなみに原発のある双葉町は、 震災や原発事故を後世に伝える資料館が数年前にできたり駅がリニューアルされたりしてます。(特急で都内から1本でいけるようになりました) 駅前にはイオンもでき、着々と復興に進んでる印象を受けました。 双葉や浜通り地方のさらなる復興を願います。 pic.x.com/SJM26fQCH8

ダメ銀行員うえもと@銀行&東北地方研究家@PtKEdtMMjy11417

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自分も仕事でつい最近大熊まで行きましたが、1.6以上をキープしてましたね・・・・南相馬を越えるとグッと数値上がりますね

6人の父ちゃん@ayuria812

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雨降りゃ線量は上がるイタチごっこよ 除染作業は、1回やればやりましたよ!って市民に気休め程度の言葉掛けができるだけであって、実際はなんの意味もない 風が吹けば舞い戻る 元除染作業員より

ふくたろう@Fk8110e

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これ、常磐道やね。 常磐道も感じるけど正直東京から終点仙台まで6号を走破するとここが1番心にくるわ。 pic.x.com/IvlwWc81hn

えあー【ぷにぷに業界最安値代行】@zairpuni

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